凭借主动式后轮转向系统(AKC)，采埃孚(ZF)已占据乘用车主动式后桥转向(RAS)的市场领头羊，并逐步扩大优势。在为两个跑车平家量产仅4年后，该技术公司已出产了超过10万件AKC系统。同时，7家高端汽车制造商在批量生产中也尽享了采埃孚(ZF)创新的底盘技术的优势。这项技术能帮助电动车或传统乘用车大幅度提高安全性、动态性能、操控性和舒适度。未来，自主驾驶和无人驾驶将保证采埃孚(ZF)AKC系统的市场增长。采埃孚(ZF)汽车底盘...[详细]
以全新的8挡双离合变速器(8DT)为基础，采埃孚(ZF)与保时捷合作开发的适用于运动型车辆的模块化混合动力变速器套件，将满足当下及未来驱动方式的转变。这款新型运动型车辆变速器可应用于后轮和全轮驱动车辆，与其同种类型的产品相比，具有换挡速度快、效率高及灵活性强的特点。主要开发的目标之一，是让电驱动成为变速器的选择之一：通过全新的齿轮组设计，成功地集成了一个100千瓦的混动模块，且与现有的7DT运动型车辆变速器相比，没有增...[详细]
记得此前有句网络流行语“不会看机油尺的厨子都不是老司机”，为何有这么多车主对机油如此关注，是不是真的是越来越懂车、越来越会用车呢？！反观目前国内汽车投诉情况，似乎这一“好习惯”是被愈演愈烈的烧机油问题逼出来的，但无形中也给车主带来不便。而近期，“电子机油尺”这一新名词在网上的出镜率慢慢的升高，有传言称电子机油尺与“排放造假”异曲同工，是车企用来掩盖烧机油问题的“作弊”手段。事实是不是真的如网友所言，还需...[详细]
如果没有一群人连续多天不分白天黑夜的工作，中国的卡客车轮胎“双反”案，或许不会得到这么好的结果。当地时间2月22日，美国国际贸易委员会（ITC）宣布，从中国进口的卡客车轮胎，没有对美国产业造成实质性损害或损害威胁。至此，美国对华卡客车轮胎“双反”调查一案，中方取得完胜。 艰难的无损害抗辩 此前，美国商务部就该案发布终裁结果，中国企业被裁定高额反倾销和反补贴税率。有半钢胎“双反”结果的前车之鉴，对这次卡客车...[详细]
据外媒报道，佳明国际于2017年2月22日宣布，佳明入选宝马汽车（BMW AG）一级供应商，为该车企提供车载娱乐系统算法模块。佳明将提升汽车原始设备制造商（OEM）的产能，满足宝马的生产规格要求。...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道，全球著名的电子专业制造服务供应商——伟创力公司（Flex）公布消息称将收购AGM汽车零部件有限公司。AGM公司总部在密歇根Troy市，主要是汽车内饰系统供应商，产品最重要的包含：车顶控制台，车内照明，电子部件和车用地毯。伟创力汽车业务主席Chris Obey说到：“此次战略性的收购有利于增强我们的汽车业务，尤其是在照明板块，同时也将进一步加深我们与消费者之间的关系。在收购AGM之后，我们大家可以为客户提供更...[详细]
液晶仪表在快速发展过程中制约因素有哪些？花了钱的人其关注点在哪几个方面？其发展前途如何？本文将针对盖世汽车研究院针对消费者需求所做的调研数据从消费者关注重点、心理价格和期望配备功能等方面做分析，力求帮助消费者更全面的了解液晶仪表相关信息。...[详细]
日前，2017中国汽车后市场行业趋势报告对外发布。轮胎世界网从中获悉，中国花了钱的人轮胎品牌的认知度相比来说较高。排名前十位的轮胎品牌，分别为米其林、普利司通、邓禄普、固特异、倍耐力、韩泰、玛吉斯、马牌、三角、玲珑。 这份报告称，在改装、快修、维修类汽车服务中，花了钱的人“轮胎部分”有较高需求，购买率达55.2%。此外，在“汽车美容养护类”产品中，轮胎的关注度达到72.3%，仅次于润滑油。对于轮胎的关注度，男性占55%，女...[详细]
近日，锦湖轮胎股权争夺战进入白热化阶段。在青岛双星成为债权出让优先协商对象之后，有当地媒体传出消息称，锦湖韩亚集团董事长朴三求已筹集到足够资金，欲从债权人手里购回锦湖轮胎股权。亲戚出手帮助 根据相关程序，朴三求拥有以最高报价回购锦湖股份的权利。当地新闻媒体报道称，为了筹集所需资金，朴三求成立了私人投资公司，向各方寻求帮助。近日，一些新的投资者陆续浮出水面，包括韩国NH Nonghyu银行、锦湖电机、大象集团等。...[详细]
你为啥会买车？是为了上下班代步，或是像缸哥一样，想要享受驾驶带来的乐趣。可是总有也厂家不想让咱们“好好开车”，给车子加上各种各样“奇葩”的配置，有的加个电饭煲能煮饭，有的加个咖啡机，还能喝咖啡提神。真是只有你想不到，没有厂家做不到的。下面缸哥来给大家盘点那些出现在汽车上，让人不可思议的配置。内置电饭煲 车子带个电饭煲，就能在车里吃饭了；这样子坐在车里拿着碗筷吃着饭，估计没过多久老鼠也想来试试。这...[详细]
博格华纳的第一千万台用于柴油发动机的压力传感预热塞（PSG）日前顺利下线。这一智能冷启动解决方案将高效电热塞与集成压力传感器整合于一体，帮助汽车制造商增强发动机效率和性能，同时满足当前和未来排放法规的要求。博格华纳的PSG在同种类型的产品中率先实现了批量生产，并赢得了包括法兰克福汽配展Automechanika (AMS)创新大奖和美国汽车新闻网PACE奖在内的众多奖项。博格华纳排放系统与热能系统事业部总裁兼总经理Joe Fadool表示：...[详细]
2017年2月20日，日本电装（DENSO Corporation）发布了最新管理层人事变动。企业决定缩减董事会成员的人数，同时增设“执行研究员”岗位，公司希望能够通过这轮人事任命，吸纳各个业务模块的高管，将其掌握的专业相关知识应用于业务与管理中，提升企业竞争力。...[详细]
作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案提供商，博格华纳日前为雪佛兰沃蓝达(Volt)插电式混合动力车和迈瑞宝(Malibu)混合动力车提供HY-VO链条。与齿轮传动相比，博格华纳的新型HY-VO链条将扭矩从双电机驱动单元传输到差速器和前轴，明显提高了传动效率，降低噪音。博格华纳摩斯链条系统总裁兼总经理Joe Fadool表示：“我们久经考验的HY-VO链条技术能够很好的满足汽车制造商对品质和耐用性的追求，为驾驶者带来更安静的...[详细]
一向风光无限的中国汽车产品出口市场在2015年突然“急刹车”，近两年来更是变得形势复杂严峻。究其问题大多有以下几方面：一是全球经济整体低迷，总体疲软，竞争非常激烈，汽车消费市场萎缩，加之汇率因素影响，使中国汽车出口和海外生产均受到很大影响；二是传统出口市场萎缩，同时面临其他几个国家的激烈竞争。出口方面，目前大多分布在在拉美、俄罗斯、中东和北非等地区，这些国家或地区，政治经济时有程度不一的不确定性，市场风险比较大...[详细]
发动机的一些新的发展的新趋势如小型化、大扭矩为研发人员带来了巨大的挑战，比如如何减少传动系中的扭转振动。舍弗勒LuK的传动系统专家们开发了一种高性能、经济型的解决方案来应对这一挑战——带离心摆式吸振器的离合器从动盘。在性能及成本方面，该产品介于传统扭转减振离合器从动盘和双质量飞轮之间。当前，在环保与能源的巨大压力下，全球各国都制定了严苛的油耗及排放标准。比如，中国政府要求到2020年乘用车平均油耗要降到5L/10...[详细]
据莱尼官方发布的多个方面数据显示，作为欧洲最大的电线亿欧元有所下跌，符合此前的预期。公司的息税前利润（EBIT）约为7800万欧元，比预期值6500万欧元高出1300万欧元，增幅达20%。...[详细]
小糸制作所（KOITO MANUFACTURING CO., LTD.）在其官网发布其2017年前三财季报告（2016年4月1日-2016年12月31日），其净销售额为6031.43亿日元（约合53.11亿美元），同比增幅1.2%。公司的营业收入为635.81亿日元（约合5.60亿美元），同比增长14.1%，归属于母公司业主的利润达399.38亿日元（约合3.52亿美元）。...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道，考虑到无人驾驶技术未来的发展，全球最大的转向系统供应商——捷太格特欲推出冗余系统与线控系统，以增强无人驾驶汽车安全性。随着各大车企都在朝着半自动驾驶领域发展，捷太格特未来几年也计划推出几款全新的产品。日本捷太格特集团主席安形哲夫（Tetsuo Agata）目前正在考虑捷太格特的下一代技术问题，以更好地适应无人驾驶和安全系统的运行。而目前主要的技术包括冗余系统（Redundancy systems）和线控...[详细]
盖世汽车讯 据三菱电机官网发布的多个方面数据显示，2017财年，三菱电机前三个季度（2016年4月1日-2016年12月31日）综合后净销售额与2016财年同期相比下滑5%，达到29471亿日元；而前三个季度综合后营业收入同比下滑15%，达到1755亿日元。2017财年前三个季度财收情况受美国经济扩充，日本、欧洲经济复苏及中国经济提高速度放缓的因素综合影响， 2017财年，三菱电机前三个季度综合后净销售额与2016财年同期相比下滑5%，达到29471亿日元，下滑主要...[详细]
库博标准控股公司（Cooper Standard）于2017年2月16日发布2016年财报，其调整后净收入为2.017亿美元，摊薄后每股盈利为10.77美元。2016年全年，公司财报中的净收入近1.39亿美元，摊薄每股盈利为7.42美元，调整后EBITDA为4.167亿美元，销售额为34.7亿美元。...[详细]
